Ремонт оборудования дизельного двигателя

2 Июл 2014
Рубрика  Экономика, Аналитика

Одной из серьезных особенностей дизельной аппаратуры является то, что ее практически невозможно провести на территории неподготовленного автосервиса, без использования специального инструмента и аппаратуры для диагностики неисправностей. Как показывает практика и опыт, основные части дизельного двигателя сделаны достаточно качественно, поэтому подобный ремонт проводиться относительно не часто.

c2644c182c1b4509d0ceeaae015a835b (1)
Именно поэтому оборудование для ремонта топливной аппаратуры будет далеко не на всех станциях технического обслуживания автомобилей. Тем более, учитывая что требования к работе дизельного двигателя гораздо выше бензинового аналога, связанно это с тем, что на подготовку рабочей смеси отводиться куда меньше времени от всего цикла. Поэтому ремонт дизельной топливной аппаратуры становиться серьезным испытанием даже для опытных мастеров.

Чаще всего к поломке оборудования приводит плохое качество топлива, ведь даже самая маленькая нечисть, особенно в виде воды, может привести к действительно непоправимым последствиям.

Есть несколько причин поломки системы и при этом симптомы будут достаточно похожими, например: подсосы воздуха забиты или попадание воды в систему. Так что не стоит спешить со снятием топливной аппаратуры и отвозить ее на ремонт. В первую очередь стоит поговорить со специалистами этого дела, они уж точно скажут что делать.

Для ремонта форсунок common rail также понадобиться достаточно высокий профессионализм сотрудника и специальное оборудование. Именно поэтому выбирать сервис по ремонту дизельного двигателя стоит очень внимательно.

 


»


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>