Балансировка карданных валов

30 Июн 2014
Рубрика  Экономика, Аналитика

Балансировка карданного вала дает возможность создать вращение без вибрации даже при движении транспортного средства на достаточно высоких скоростях. Ее нарушение всегда приводит к достаточно серьезным биением вала, чрезмерной тряске и к слишком быстрому износу всех деталей, в том числе и подвески. Именно поэтому при ремонте карданной передачи всю сборку нужно проводить в строгом соответствии всем установочным меткам.

346c33u-960
Если необходима балансировка карданных валов гибкого типа в первую очередь необходимо выяснить влияние жесткости на изгибание вала на критичных скоростях. При этом можно обратить внимание на то, оптимальная скорость для балансировки определяется тогда, когда отношение прогиба и колебания в максимально пропорциональных приделах к нулевому.

Правильно расположение всех деталей шлицевого соединения обязательно должно отмечаться специальными метками после сборки. Если балансировка будет нарушена ввиду изгиба самого вала — это приведет к дальнейшему износу подшипников и дальнейших разрушений, что в свою очередь существенно снижает срок службы карданных передач и механизмов соединяемых ним. Чаще всего для этого у карданного вала выполняется специальное компенсирующее соединение в виде шлицевого соединения. Благодаря ему при изменении расстояния или нагрузки пострадает в первую очередь это соединение, таким образом механизмы объединяемые карданным валом пострадают минимально. У легковых автомобилей чаще всего такое соединение устанавливается непосредственно в коробке передач.

Важно отметить, что проводить разборку системы карданной передачи крайне нежелательна, ведь при этом существенно нарушается балансировка вала. Валы балансируют на заводе с использованием точнейшего оборудования, с использованием балансировочных пластин. Нарушение балансировки опять же приведет к биению вала повышенному износу всех движущихся частей транспортного средства ввиду вибрации.

В случае, если разборка будет проводиться специалистами, имеющими необходимо оборудование для ремонта, карданный вал, при замене деталей необходимо будет заново сбалансировать используя балансировочные пластины. Дисбаланс вала не должен быть более 80 Гсм. Нарушение этих значений приведет к выпадению остальных пластин, а значит чем больше автомобиль будет ездить с неправильно настроенным валом — тем больше будут конечные разрушение всех систем автомобиля.

 


»


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>